Aviacom

pl Polish

Bezzałogowe statki powietrzne

Brinc Lemur to potężny samolot, który już sprawdził się jako solidny atut dla organów ścigania w całym kraju. Przyjrzyjmy się technologii, która daje temu dronowi – i jego użytkownikom – największą przewagę taktyczną.

Drony – New Technology – Brinc Lemur

Brinc Lemur to potężny UAVO (BSP), który już sprawdził się jako solidny atut dla organów ścigania. Przyjrzyjmy się technologii, która daje temu dronowi – i jego użytkownikom – największą przewagę taktyczną. Baterie i moc Lemur wykorzystuje nowatorską technologię akumulatorów, aby zapewnić najlepszy w swojej klasie czas lotu do 31 minut. Ponadto użytkownicy mogą naładować akumulatory do 95% w zaledwie 45 minut, dzięki czemu Lemur …

Drony – New Technology – Brinc Lemur Read More »

drony zastosowanie dronów w rolnictwie

Drony – sektor rolniczy

Drony to przyszłość rolnictwa. Wraz z większymi udoskonaleniami w technologii i ich wdrażaniu, jest wręcz pewne, że sektor dronów rolniczych będzie się rozwijał w bardzo szybkim tempie. Nawet sektor rolniczy nie może uniknąć szumu związanego z technologią dronów. Europejskie badanie perspektywiczne dotyczące dronów informuje, że do 2035 r. w europejskich gospodarstwach będzie wykorzystywanych 150 000 dronów rolniczych, które będą wykonywać takie zadania, jak analiza gleby i pola, …

Drony – sektor rolniczy Read More »

drony specjalistyczne przeciwpożarowe

Drony – Drony w jednostkach pożarniczych

Dowiedz się o trendach związanych z pożarnictwem UAV – bezzałogowych statków powietrznych Dzięki szybkiemu rozmieszczeniu drona, ekipy straży pożarnej mogą szybko poznać sytuację z lotu ptaka. Kamery na podczerwień (termiczne) są szczególnie przydatne podczas gaszenia pożarów, ponieważ termowizyjne kamery mogą widzieć przez dym i szybko identyfikować gorące miejsca. Poniżej znajdziesz infografikę z 2017 roku dotyczącą przypadków użycia dronów przeciwpożarowych. Jeśli ktoś ma problem z anielskim, …

Drony – Drony w jednostkach pożarniczych Read More »

drony w służbie policyjnej phantom dji drones

Drony – Drony w służbie policyjnej

Dowiedz się jak nowoczesne drony mogą przyczynić się policji i organom ścigania. Zastosowanie dronów wyposażonych w kamery optyczne, zmiennoogniskowe i/lub termowizyjne pozwala organom ścigania na dokładniejsze i z bezpieczniejszej odległości monitorowanie rozwijającego się miejsca przestępstwa. Szybko rozmieszczany dron z kamerą pozwala urzędnikom mieć lepszy punkt obserwacyjny w czasach chaotycznych sytuacji, w których rozmieszczenie personelu naziemnego jest zbyt ryzykowne. Punkty obserwacyjne z lotu ptaka umożliwiają również …

Drony – Drony w służbie policyjnej Read More »

anatomia-budowa-drona-phantom-4

Drony – anatomia drona na przykładzie phantom 4

Silniki, śmigła, pilot, kontroler lotu itd. ogólny opis i infografika drona. Silnik drona Drony (quadkoptery) mają dwa silniki prawoskrętne i dwa silniki lewoskrętne, aby wyrównywać siłę obrotową wytwarzaną przez obracające się śmigła. Dzieje się tak z powodu trzeciego prawa Newtona, które mówi, że dla każdego działania istnieje równa i przeciwna reakcja. Zatem posiadanie równej liczby przeciwdziałających sobie silników zapewnia stabilność poprzez wyrównywanie …

Drony – anatomia drona na przykładzie phantom 4 Read More »

drony strefy geograficzne wytyczne KOMISJI UE 2019 947

Drony – STREFY GEOGRAFICZNE

ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych,  nakłada na państwa członkowskie obowiązek wyznaczenia stref geograficznych dla BSP które ułatwiają, ograniczają lub wykluczają prowadzenie operacji bezzałogowych statków powietrznych. Przepisy definiują strefę geograficzną jako  część przestrzeni powietrznej wyznaczoną przez właściwy organ, która ułatwia, ogranicza lub wyklucza operacje z użyciem bezzałogowych …

Drony – STREFY GEOGRAFICZNE Read More »

mam starego drona nowe przepisy

Drony – Mam „starego” drona – Co dalej?

 Przepisy UE dla Bezzałogowych Statków Powietrznych Przepisy przejściowe i wejście w życie przepisów UE Departament Bezzałogowych Statków Powietrznych Urząd Lotnictwa Cywilnego Materiał dotyczy przepisów, które zaczną obowiązywać w dniu 31 grudnia 2020 r. Do kategorii „otwartej” zaliczają się jedynie drony posiadające następujące oznaczenie: Drony, bez klasy zgodnej z normami UE i których nie skonstruowano do użytku prywatnego, mogą być eksploatowane jeżeli wprowadzono je do obrotu przed dniem 1 stycznia …

Drony – Mam „starego” drona – Co dalej? Read More »

kategoria otwarta a1 a2 a3

Drony – Kategoria Otwarta

O kategorii Operacje w kategorii „otwartej” umożliwiają wykonywanie lotów niskiego ryzyka. Nie wymagają one uzyskania uprzedniego zezwolenia na lot z ULC.Operacje w kategorii „otwartej” mogą być wykonywane tylko w zasięgu widoczności wzrokowej pilota lub obserwatora w odległości nie większej niż 120 metrów od najbliższego punktu powierzchni ziemi, dronami o masie nie przekraczającej 25 kg.Kategoria „otwarta” dzieli się na trzy podkategorie A1, A2 i A3, w oparciu …

Drony – Kategoria Otwarta Read More »

nowe przepisy dronowe easa drony sts

Drony – Nowe europejskie przepisy

Od 31 grudnia 2020 roku obowiązują wspólne przepisy dronowe na terenie krajów Unii Europejskiej oraz w Lichtensteinie i Norwegii, które zostały określone na podstawie Rozporządzenia Delegowanego Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie bezzałogowych systemów powietrznych oraz operatorów bezzałogowych systemów powietrznych z państw trzecich  oraz Rozporządzenia Wykonawczego Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych. EASA opracowała wspólne …

Drony – Nowe europejskie przepisy Read More »

NSTS 09 BVLOS krajowe zgody na loty 25kg

Drony – NSTS-09

Krajowy Scenariusz Standardowy NSTS-09 WYTYCZNE NR 23PREZESA URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO z dnia 29 grudnia 2020 r. w sprawie Krajowego Scenariusza Standardowego NSTS-09 dla operacji poza zasięgiem widoczności wzrokowej (BVLOS) z użyciem bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej mniejszej niż 25 kg, wykonywane przez operatorów systemów bezzałogowych statków powietrznych posiadających krajową zgodę na loty (BVLOS) UAS.NSTS-09.010 Przepisy ogólne Operacje systemów bezzałogowych statków powietrznych w ramach krajowego scenariusza standardowego NSTS-09 wykonuje się w zasięgu widoczności wzrokowej (VLOS) lub poza zasięgiem widoczności …

Drony – NSTS-09 Read More »